دسته بندی | مکانیک |
فرمت فایل | pptx |
حجم فایل | 13465 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 42 |
تعریف فاضلاب
اجزای اصلی شبکه فاضلاب
شبکه لوله کشی فاضلاب داخل ساختمان
شبکه ونت فاضلاب
انشعاب فاضلاب خروجی ساختمان
شبکه جمع آوری فاضلاب شهری
اجزای مازاد احتمالی شبکه فاضلاب
مخزن جمع آوری و پیش تصفیه فاضلاب (سپتیک تانک)
ایستگاه های بالابر فاضلاب (sump)
حوضچه چربی گیر
اجزای اصلی شبکه فاضلاب
شبکه لوله کشی فاضلاب داخل ساختمان
اجزای اصلی شبکه فاضلاب
شبکه لوله کشی ونت داخل ساختمان
اجزای اصلی شبکه فاضلاب
انشعاب خروجی فاضلاب ساختمان
سیفون انشعاب فاضلاب ، محفظه و درپوش آن
لوله انشعاب فاضلاب
سه راهی انشعاب
نحوه اتصال لوله انشعاب ساختمان به شبکه فاضلاب
نحوه اتصال لوله انشعاب ساختمان به شبکه فاضلاب با استفاده از سیفون و سه راه
محاسبه قطر لوله انشعاب فاضلاب با توجه به شیب و دبی فاضلاب ملک
محاسبه قطر سیفون اصلی ساختمان و تعداد آن
حداقل و حداکثر شیب مجاز لوله انشعاب با توجه به قطر آن
نحوه اتصال انشعاب فاضلاب به لوله اصلی فاضلاب شهری
نحوه اتصال انشعاب فاضلاب به لوله اصلی فاضلاب شهری
مصالح مورد استفاده در تاسیسات ساختمانها
متعلقات سیستم لوله کشی فاضلاب
متعلقات سیستم لوله کشی فاضلاب (بست)
متعلقات سیستم لوله کشی فاضلاب (استاپر)
اجزای مازاد احتمالی شبکه فاضلاب
مخزن جمع آوری و پیش تصفیه فاضلاب (سپتیک تانک)
سپتیک تانک
محاسبه حجم سپتیک تانک
محاسبه دبی فاضلاب تولیدی ساختمان
نکات طراحی سپتیک تانک
اجزای مازاد احتمالی شبکه فاضلاب
ایستگاه های بالابر فاضلاب (sump)
اجزای مازاد احتمالی شبکه فاضلاب
حوضچه چربی گیر
فاضلاب خاکستری
فاضلاب خاکستری چیست؟
شبکه لوله کشی فاضلاب خاکستری
دسته بندی | پاورپوینت |
فرمت فایل | ppt |
حجم فایل | 2265 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 27 |
نوع فایل: پاورپوینت (قابل ویرایش)
قسمتی از متن پاورپوینت :
تعداد اسلاید : 27 صفحه
بسم الله الرحمن الرحیم تکنولوژی پیشرفته در صنعت خودرو ABS & ASR & ESP & SBC سیستم های پیشرفته الکترونیکی
برای پایداری خودرو امروزه برای پایداری خودرو در شرایط بحرانی از سیستمهای پیشرفته ای استفاده می کنند .
پایداری خودرو باعث ثبات حرکت خودرو در جادهای مارپیچ و در شرایط بد آب و هوایی می شود که در نتیجه باعث کاهش تصادفات و تلفات جانی رانندگان و افراد می شود.
امروزه برای ایجاد پایداری از سیستمهای پیشرفته الکترونیکی ، مکانیکی استفاده میکنند.
در صفحات بعدی به معرفی و عملکرد بیشتر آنها می پردازیم مقدمه : این سیستم ها عبارتند از : ABS : Anti lock Braking System
ASR : Acceleration Skid Regulation
BAS : Brake Assistance System
ESP : Electronic Stability Program
SBC : Sensotronic Brake Control
ECU : Electronic Control Unit ECU واحد کنترل الکترونیکی میباشد که سیگنالهای آنالوگی را از سنسورها دریافت کرده و به دیجیتال تبدیل می کند . سیگنالهای دیجیتالی به CPU رفته و با استفاده از اطلاعات داخل RAM بهترین شکل فرمان محاسبه کرده و به قسمتهای عمل کننده ارسال میکند . 0100 CPU RAM A B Electronic Contror Unit A,B = مبدل سیگنالهای آنالوگ به دیجیتال سیگنالهای
آنالوگ فرمانهای
آنالوگ 100100100101001 100100100101001 001011 BACK Anti lock Braking System ( ABS) این سیستم از قفل شدن چرخ ها در زمان استفاده از ترمز در جاده های لغزنده جلوگیری میکند . از مزایای این ترمز حفظ پایداری و فرمان پذیری و کاهش طول خط ترمز میباشد .
عملکرد این سیستم به صورت زیر می باشد :
از سیگنال سرعت چرخ مشتق گرفته می شود تا سیگنالی که متناسب با شتاب زاویه ای است بدست آید . اگر شتاب منفی از مقدار پیش بینی شده (مثلا g 5/1-) کمتر شود فرض میشود که چرخ در حال قفل شدن است . زیرا اصولا خودرو قادر نیست چنین شتابی بگیرد . در چنین حالتی فشار مجددا کاهش می یابد . این سیکل بطور متناوب آنقدر ادامه می یابد تا خودرو به سرعتی در 3-5 کیلومتر برساعت برسد . Without abs With abs Componets of ABS with ABS without ABS BACK Acceleration Skid Regulation (ASR) ASR سیستم ضد لغزش بوده و در افزایش پایداری وفرمان پذیری و سر نخوردن وبکسباد نکردن چرخهای خودرو کارایی دارد .این سیستم از سنسورهای ABS اطلاعات در مورد سرعت چرخ و سرعت خودرو را دریافت کرده و در صورت نا هماهنگ بودن دو فرمان می دهد یکی به سلونوئید ABS فرمان میدهد که چرخی که درحال بکسباد کردن است ترمز نماید وفرمان دیگری به ECU موتور فرستاده تا قدرت موتور را کاهش دهد . With asr Without asr with ASR without ASR BACK Brake Assistance System (BAS) یک شرکت بیمه آماری ارائه داد که هیچ تفاوتی بین در خواستهای پرداخت خسارت اتومبیل هایی که مجهز به ABS بوده اند با آنهایی که فاقد این تکنولوژی می باشد ندارد.
توجه: متن بالا فقط قسمت کوچکی از محتوای فایل پاورپوینت بوده و بدون ظاهر گرافیکی می باشد و پس از دانلود، فایل کامل آنرا با تمامی اسلایدهای آن دریافت می کنید.
دسته بندی | پاورپوینت |
فرمت فایل | ppt |
حجم فایل | 444 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 16 |
نوع فایل: پاورپوینت (قابل ویرایش)
قسمتی از متن پاورپوینت :
تعداد اسلاید : 16 صفحه
به نام حق تهویه مکانیکی یا مصنوعی zafarnia-icu 2 تهویه مکانیکی یا مصنوعی زمانیکه فرد نتواند خود به خود تنفس راانجام دهد از دستگاه ونتیلاتور یا تهویه مصنوعی استفاده می شود.
موارد استفاده بالینی
1- دپرسیون مرکز تنفسی در CNS به دنبال مصرف بی رویه داروهای تضعیف کننده CNS مثل نارکوتیکها و آرامبخشها یا به دنبال CVA و یا افزایشICP.
2- هیپوکسی مقاوم به درمان
3- فلج یا ضعف شدید عضلات تنفسی مثل میاستنی گراوز ،پولیومیلیت،گیلن باره.
4- اختلالات ریه و راههای هوائی مثل پنومونی و Flail chest 3 zafarnia-icu 6- بعد از اعمال جراحی قلب باز
7- درمان کمکی در بیماریهای حاد تنفسی مثل ARDS
معیارهای استفاده از ونتیلاتور
علیرغم تجویز اکسیژن :
1- pao2<50 3-PH<7/25
2- paco2>50 4- RR>35
وظرفیت حیاتی کمتر از 2 برابر حجم جاری باشد. 4 zafarnia-icu انواع بنت ونتیلاتورهای با فشار منفی
زمانی استفاده می شوند که مشکل در ریه بیمار نیست مثلا در اختلالات عصبی عضلانی یا دیافراگم مثل پولیومیلیت،آسیبهای نخاعی و یا در دپرسیون مرکز تنفسی به دنبال خونریزی مغزی ،ادم و آنوریسم مغزی.
مزایا:تهاجمی نیست و نیازی به لوله گذاری ندارد شل کننده عضلانی مصرف نمی شود و در صحبت کردن بیمار اختلالی ایجاد نمی شود.
معایب:کاهش تحرک بیمار و عوارض بی حرکتی ،فشار منفی ایجاد شده بر روی دیگر سیستمها تاثیر منفی دارد و مراقبت پرستاری سخت است. [‘
/
‘] zafarnia-icu انواع بنت های فشار منفی : ریه آهنی یا تانک تنفسی (شبیه اتاقک است) بدن پوش یا کت بارانی (قابل حمل است)زره قفسه سینه (حمل راحت تر ست ولی باعث کمر درد می شود) 6 zafarnia-icu zafarnia-icu 7 انواع ونتیلاتور با فشار مثبت این دستگاهها با وارد کردن فشار مثبت به راههای هوائی و باز کردن آلوئولها باعث عمل دم شده و باز دم به شکل غیر فعال انجام می شود.مورد استفاده بیشتر از فشار منفی دارند.
ونتیلاتورهای با حجم ثابت volume cycle ventilator
این دستگاه حجم مشخصی از هوا را وارد ریه ها می کند و مقدار فشار ایجاد شده در راههای هوائی برای تحویل این حجم متغییر است و بستگی به کمپلیانس ریه و مقاومت راه هوائی دارد.زمانیکه کمپلیانس کاهش و یا مقاومت افزایش یابد ،مقدار فشار ایجاد شده افزایش می یابد تا حجم دمی به طور کامل به بیمار برسد و این امتیاز دستگاه است.در اختلال حاد تهویه ای استفاده می شود.عیب:گران،سنگین و می تواند فشار راه هوائی را تا حد ایجاد باروترما افزایش دهد.دریچه preassure limit جهت جلوگیری از همین اتفاق تعبیه شده است. 8 zafarnia-icu ونتیلاتورهای با فشار ثابت pressure cycle ventilator
توجه: متن بالا فقط قسمت کوچکی از محتوای فایل پاورپوینت بوده و بدون ظاهر گرافیکی می باشد و پس از دانلود، فایل کامل آنرا با تمامی اسلایدهای آن دریافت می کنید.
دسته بندی | مکانیک |
فرمت فایل | doc |
حجم فایل | 135 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 16 |
تحقیق و بررسی موتور الکتریکی
مقدمه
یک موتور الکتریکی ، الکتریسیته را به حرکت مکانیکی تبدیل میکند. عمل عکس آن که تبدیل حرکت مکانیکی به الکتریسیته است، توسط ژنراتور انجام میشود. این دو وسیله بجز در عملکرد ، مشابه یکدیگر هستند. اکثر موتورهای الکتریکی توسط الکترومغناطیس کار میکنند، اما موتورهایی که بر اساس پدیدههای دیگری نظیر نیروی الکتروستاتیک و اثر پیزوالکتریک کار میکنند، هم وجود دارند.
ساختار ماشینهای الکتریکی
ماشینهای الکتریکی از دو بخش اساسی تشکیل شده اند:
الف)قسمت متحرک ودوار به نام رتور
ب) قسمت ساکن به نام استاتور
بین این دو قسمت ،شکاف هوایی وجود دارد .
استاتو و رتور از مواد فرومغناطیسی ساخته میشوند تا چگالی شار بیشتر گردد و در نتیجه اندازه و حجم ماشین کمتر شود.
نکته: اگر شار در رتور و استاتور متغیر با زمان باشد ،هسته اهنی لایهبهلایه ساخته میشود تا جریان گردابی کاهش یابد.
در بسیاری از ماشینها محیط داخلی استاتور و محیط بیرونی رتور حاوی شیارهای متعددی است که داخل آنها هادیها جاسازی میشوند، این هادیها بهم وصل می شوند و سیم پیچی حاصل می شود.به سیم پیچی هایی که در آنها ولتاژ القا می شود ،سیم پیچی آرمیچر اطلاق می گردد. به سیم پیچ هایسی که ار آنها جریان میگذرد تا میدان مغناطیسی و شار اصلی را پدید آورند، سیم پیچ تحریک یا سیم پیچ میدان گفته می شود.
نحوه حرکت موتورهای الکتریکی
حالا بیا یید ببینیم چه اتفاق می افتد که موتور پله ای حرکت می کند.
کلید فهمیدن اینکه موتورهای الکتریکی چگونه کار می کنند فهمیدن نحوه عملکرد آهن ربای الکتریکی است آهن ربای الکتریکی مبنای کار موتورهای الکتریکی است.
اگر سیمی حدود 10 سانتی متر بردارید و به دور میخی بپیچید و دو سر آنرا به دو سر یک باطری وصل کنید زمانیکه جریان از سیم عبور می کند یک میدان مغناطیسی در اطراف سیم ایجاد می شود و آن میخ تبدیل به آهنربا می شود این میدان تا زمانییکه جریان از سیم عبور میکند وجود دارد یعنی تا زمانییکه دو سر سیم
و .........
بخشی از این فایل را مشاهده فرمودید. ..
دسته بندی | صنایع نفت و گاز |
فرمت فایل | |
حجم فایل | 1286 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 16 |
فهرست مطالب
دیاگرام مسیر جریان Flow Diagram FD
دیاگرام مسیر جریان فرآیند PFD Process Flow Diagram
دیاگرام فرآیند و ابشار دقیقP&ID
جدول حروف مخفف در P&ID
جدول حروف و علائم منابع تغذیه درP&ID
معرفی سنبل های بکار رفته در نقشه های P&I
دسته بندی | صنایع نفت و گاز |
فرمت فایل | |
حجم فایل | 83 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 3 |
دسته بندی | صنایع نفت و گاز |
فرمت فایل | |
حجم فایل | 4854 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 194 |
فصل اول:مقدمه و کاربردهای لوله کشی
فصل دوم:تجهیزات و مصالح مورد نیاز لوله کشی-توضیحات کامل اقلام
فصل سوم:مفاهیم و اصول اولیه در طراحی یک کارخانه فرآیندی
فصل چهارم:طراحی Plot Plan
فصل پنجم:نقشه ها و مدارک مورد نیاز طراحی پایپینگ
فصل ششم:استانداردها و کدهای طراحی پایپینگ
دسته بندی | مکانیک |
فرمت فایل | |
حجم فایل | 2652 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 107 |
-Introduction - مقدمه
-Flow Chart Of Major Operation - فلوچارت اقدامات اصلی
Cold To Extended Idle از حالت سرد به توقف طولانی
Extended Idle To Idle توقف طولانی به توقف موقت
Idle To Operating توقف موقت به کار
Operating To Idle حالت کار به توقف موقت
Idle To Extended Idle توقف موقت به توقف طولانی
از حالت توقف طولانی به دمای محیط Extended Idle To Cold
Furnace Filling پر کردن کوره
Emptying Furnace تخلیه کوره
System Purging With Compressor پرج کردن سیستم توسط کمپرسور
System Purging Without Compressor پرج کردن سیستم بدون کمپرسور
- Detailed Start-up Procedure - جزئیات روش راه اندازی
Machinery Cooling Water System سیستم آب خنک کننده ماشینری
Instrument Air System سیستم هوای ابزار دقیق
Process Water System سیستم آب فرایند
Ejector Stack Fan فن دود کش
Main Air Blower بلوور هوای اصلی
Reformer Purging پرچ کردن ریفورمر
Auxiliary Air Blower And Auxiliary Burner فن هوای فرعی و مشعل فرعی
افزایش دمای ریفورمر Reformer Heat Up
Seal Gas System سیستم گاز خنثی
Purge Gas Compressor/Dryer پرچ گس کمپرسور- درایر
System Pressurizing فشار گیری سیستم
Process Gas Compressor پروسس گس کمپرسور
HBI/Offgrade Dust Collection System سیستم غبارگیر کوره
Day Bin Dust Collection System سیستم غبار گیر دی بین
Oxide Material Handling System سیستم حمل مواد گندله
Product Material Handling System سیستم حمل مواد محصول
PDC Wiper Bar And Burden Feeder PDC کلوخه شکن و وایپر بار
Main Burner مشعل اصلی
Initiate Process Gas Flow شروع جریان گاز فرایند
Process Natural Gas AdditionOxide Start فرایند تزریق گاز طبیعی کوره با گندله
Process Natural Gas Addition Met Start فرایند تزریق گاز طبیعی کوره با اسفنجی
Process Natural Gas Addition To Furnace تزریق گاز طبیعی به کوره
- Field Operational Practices - شیوه های عملیاتی میدانی
Furnace کوره
Metallization Control کنترل متالیزاسیونA
Carbon Control کنترل کربنB
Gas Distribution توزیع گازC
Bridging Detection And Correction تشخیص و اصلاح پل زدگی هاD
Clustering کلوخه شدنE
Burden Feeder Operation عملکرد کلوخه شکنF
Gاز دست دادن آب بندی بالا و پایین Loss Of Top/Bottom Seal
Routine Inspection Procedure روش های بازرسی روزانه – کورهH
Reformer ریفورمر
Catalyst Protection محافظت کاتالیستA
Routine Inspection Procedure روش های های بازرسی روزانه – ریفورمرB
PROCESS AND EQUIPMENT فرایند و تجهیزات
Data Collection جمع آوری اطلاعاتA
Laboratory Data اطلاعات آزمایشگاهیB
Daily Operating Instructions دستوالعمل های روزانهC
Repair/Maintenance Procedure شیوه تعمیرات و نگهداری فرایندD
Routine Inspection Procedure روش بازرسی روزانه فرایندE
Refractory Dry-Out Procedure شیوه خشک نمودن نسوز
- Trouble Shooting - بر طرف کردن مشکلات
- Process Safety - ایمنی فرایند
Objective اهداف ایمنی
Process Safety Procedure اقدامات ایمنی فرایند
Reformer ریفورمرA
Isolating Defective Tube ایزوله کردن تیوب های معیوب
Replacement Of Reformer Tube جایگزین نمودن تیوب ریفورمر
Replacement Of Reformer Tube Hose جایگزینی شیلنگ فلکسیبل تیوب ریفورمر
Shaft Furnace کوره احیاB
Maintaining Furnace Pressure حفظ فشار کوره
از دست دادن آب بندی پایین کوره Loss Of Bottom Seal
از دست دادن آب بندی بالای کوره Loss Of Top Seal
Cنشتی های گاز Gas Leak
Compressor Replacement Or Isolation جداسازی یا تعویض کمپرسورD
Entering Closed Vessel وارد شدن به مخزن بستهE
Power Failure قطع برقF
توصیه هایی در رابطه با روش های ایمنی
دسته بندی | مکانیک |
فرمت فایل | |
حجم فایل | 778 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 38 |
پرشر سویچ آب
پرشرسویچ هوا
رابط پلاستیکی متصل به فن
پمپ سیرکوله
منبع انبساط
سنسور شوفاژ
سنسور آبگرم مصرفی
ترموستات حد شوفاژ(کلید حرارتی)
ترموستات دود
شیربرقی گاز
ترانس جرقه زن
الکترود تشخیص شعله
شیر برقی(شیر سه طرفه )
کیت شیر سه راهه (کیت شیر برقی)
شیر پرکنشیر پرکن شیر پرکن شیر پرکن
شیر اطمینان سه بار
بای پاس
فلوسوئیچ
فلوسویچ پکیج ایساتیس
نحوه تست کردن فلوسویچ
کابل میکروسویچ فلوسویچ پکیج ایساتیس
فلومتر
مبدل صفحه ای (ثانویه)
مبدل دو منظوره
اصول کارکرد پکیج دو مبدله فن دار در مود گرمایش
اصول کارکرد پکیج دو مبدله فن دار در مود آبگرم مصرفی
اصول کارکرد پکیج تک مبدله فن دار در مود گرمایش
اصول کارکرد پکیج تک مبدله فن دار در مود آبگرم مصرفی
دسته بندی | مکانیک |
فرمت فایل | ppt |
حجم فایل | 778 کیلو بایت |
تعداد صفحات فایل | 59 |
بهره برداری بهینه از دیگ آب گرم
عناوین فصل ها
کلیات سیستم کنترل و ابزار دقیق دیگ آب گرم
کنترل آب دیگ های آب گرم
بهره برداری از دیگ آب گرم
کلیات سیستم کنترل و ابزار دقیق دیگ آب گرم
طبقه بندی کنترل های دیگ آب گرم
کنترلهای عملیاتی:
کنترلهای ایمنی:
سیستم کنترل سطح آب
انواع مشعل
تجهیزات دخیل در کنترل مشعل
نمایش دهنده دما جهت آب دیگ وگازهای خروجی از اگزوز
سوئیچ و ترنسمیتر دما جهت کنترل دمای آب وگازهای خروجی از بویلر
سوئیچ های فشار کم و زیاد جهت خط گاز و هوا
نشت یابهای شیرهای گاز
آشکارساز ماوراء بنفش شعله
سیستم مدیریت مشعل
(burner management system
تابلو برق
کنترل آب دیگ های آب گرم
سختی گیر شیمیایی:
راه انـــــدازی سختی گیر:
شستشوی رزین با آب:
دسـتورالعمل نگهــداری سختی گیر:
راهنمای انتخاب سختی گیر:
راهنمای انتخاب سختی گیر:
شناسایی دیگ آبگرم
مواردی که قبل از راه اندازی باید مد نظر قرار گیرند
آبگیری دیگ:
عملیاتی که باید در هر شیفت انجام گیرد (برنامه روزانه )
برنامه هفتگی دیگهای آب گرم
برنامه ماهانه
برنامه فصلی
روشهای تمیز کاری
1- روش خشک کردن دیگ
2- روشی که دیگ آبگیری شده باشد.
علل ایجاد عیوب در دیگ